KAKVO iznenađenje iz Toyote. U vrijeme poplave SUV-ova japanska marka najavila je novi supersportski model s potpisom GR-a.

Toyota je najavila da će njezin dugo očekivani GR GT napokon biti službeno predstavljen, i to prije kraja godine. Vijest je potvrdio predsjednik uprave Akio Toyoda tijekom prijenosa uživo, istaknuvši da će premijera biti održana 4. prosinca, nekoliko tjedana prije prvog javnog prikazivanja na Tokyo Auto Salonu 2026., koji se održava od 10. do 12. siječnja.

Toyoda nije otkrio tehničke detalje, ali je potvrdio da je nedavna promjena oznaka na stazi Fuji Speedway povezana upravo s novim superautomobilom poznatim kao GR GT.

Nasljednik Lexusa LFA

Toyota je na stazi Fuji Speedway najavila svoj nadolazeći GR model, koji će predstavljati novu perjanicu sportskog programa Gazoo Racing. Ovaj nasljednik legendarnog Lexusa LFA nosit će oznaku GR, i to u cestovnoj i trkaćoj verziji.

Snagu će mu davati hibridni pogon s V8 motorom s dva turbopunjača, što bi ga trebalo svrstati među najsnažnije automobile koje je Toyota ikad proizvela.

Sve je započelo objavom na društvenoj mreži X (bivši Twitter), gdje je Toyota podijelila fotografije novog plakata na stazi Fuji Speedway, nazvanog “GT Corner”. Na njemu se nalaze tri automobila: legendarni Toyota 2000GT iz 1967., Lexus LFA iz 2010. i zasad neimenovani novi superautomobil s GR oznakom na prednjem dijelu.

Još nije poznato znači li naziv “GT Corner” samo simboliku ili se odnosi i na službeni naziv automobila, moguće GR GT.

U opisu objave stoji: “S desne strane je 2000GT, pokraj njega je LFA, a do njega je…?”

Time Toyota jasno nagovještava da se povlači od ranije glasine o imenu Lexus LFR te da će nasljednik LFA modela biti Gazoo Racing projekt.

Fotografije kamufliranih prototipova, kako trkaćih tako i cestovnih, pokazuju da novi GR GT temelji svoju konstrukciju na konceptu Toyota GR GT3 iz 2022. godine.

Tijekom proteklih godina automobil je više puta viđen tijekom testiranja, a čak se pojavio ove godine i na Festivalu brzine u Goodwoodu.

Najnoviji teaser prikazuje LED prednja svjetla, crnu traku i otvore za zrak na braniku koji odgovaraju onima na cestovnoj verziji prototipa. Trkaća varijanta donosi izraženiju aerodinamiku, dodatne LED module i bočno postavljene ispušne cijevi, što joj daje agresivniji izgled i jasnu usmjerenost prema performansama.